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2020公路检验工程师《桥梁隧道工程》试题十七:综合题

编辑:学天教育

2019-12-25


  四、综合题(下列各题的备选项中,有一个或一个以上符合题意,选项全部正确得满分,选项部分正确按比例得分,出现错误选项该题不得分)

  1.采用超声法对某混凝土结构物进行内部缺陷无损检测,请回答以下问题。

  (1)以下关于超声法检测混凝土缺陷的表述,正确的包括(  )。

  A.混凝土结合面质量可采用对测法或斜测法进行检测

  B.混凝土表面损伤层厚度的检测方法有:单面平测法和逐层穿透法

  C.混凝土匀质性一般采用平面换能器进行对测法检测

  D.混凝土内部空洞一般采用单面平测法检测

  (2)采用超声法检测混凝土裂缝深度,以下表述正确的有(  )。

  A.测试前裂缝中应灌注清水作为祸合剂

  B.构件断面不大且具备条件时,可采用平面对测法

  C.超声测点布置应尽量避开钢筋

  D.裂缝深度大于 500mm 时,可采用钻孔对测法

  (3)对完好无缺陷部位的混凝土进行了超声测试,超声检测仪的零声时 t0=4.5μs,某测点超声波实际传播距离为 497 mm,声时 t=144.5μs,则该测点的实测声速为( )。

  A.3.44m/s

  B.3.44km/s

  C.3.55m/s

  D.3.55km/s

  (4)单面平测法检测 1 号裂缝深度,已知声速为 3.8km/s,跨缝测试过程中,两换能器间距为 200mm,实测声时值为 68μs(已扣除零声时),则此测距计算的裂缝深度 hi 约为(  )。

  A. 53mm

  B. 129mm

  C. 82mm

  D. 100mm

  (5)单面平测法检测 2 号裂缝的深度,根据多个测距跨缝测试的数据分别计算裂缝深度 hi,并记录首波情况,结果见下表,2 号裂缝的深度 h 为(  )。

  A. 96mm

  B. 95mm

  C. 92mm

  D. 91 mm

  2.对某在用钢筋混凝土结构进行结构材质状况无损检测,请回答以下相关问题。

  (1)下列哪些情形不适合采用半电池电位法检测钢筋锈蚀( )。

  A.处于盐雾中的混凝土结构

  B.混凝土表面剥落、脱空

  C.混凝土表面有涂料

  D.混凝土接近饱水状态

  (2)半电池电位法检测钢筋锈蚀,对测试系统稳定性的要求包括( )。

  A.在同一测点,用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于 10mV

  B.在同一测点,读数变动不超过 2mV,可视为稳定

  C.在同一测点,用两只不同参考电极重复两次测得的电位差值应小于 20mV

  D.在同一测点连续测量 30min,读数变化应小于 5mV

  (3)混凝土中氯离子含量测定,关于测区数量及钻孔数量的叙述正确的是(

  A.每构件测区数量不宜少于 3 个

  B.每构件测区数量不宜少于 2 个

  C.每测区取粉的钻孔数量不宜少于 3 个

  D.每测区取粉的钻孔数量不宜少于 2 个

  (4)混凝土中氯离子含量测定,下列操作正确的包括( )。

  A.取粉孔可以与碳化深度测量孔合并使用

  B.钻孔取粉应分孔收集,即每个孔的粉末收集在一个袋中

  C.不同测区的测孔,但相同深度的粉末可收集在一个袋中

  D.钻孔取粉应分层收集,同一测区、不同测孔、相同深度的粉末可收集在一个袋中

  (5)下列叙述正确的包括(  )。

  A.混凝土碳化深度越大,则钢筋越不容易发生锈蚀

  B.混凝土中氯离子含量越高,诱发钢筋锈蚀的可能性越大

  C.混凝土电阻率越小,则钢筋锈蚀的发展速度越快

  D.混凝土内钢筋锈蚀电位差的绝对值越大,则钢筋锈蚀的可能性越大

四、综合题


  1. (1) ABC (2)BCD (3) D (4) C (5) B


  2. (1) ABD (2)ABC (3) AC(4) CD(5)BCD


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